大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

　　李宇坦诚地说，大货在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

整体上，车车现在做VR的厂商都是在为将来做布局，未来产业的主要特点就是前期持续投入，后期才能坐享其成。所以，头被王雪红带领HTC转战VR，不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR，而是到了一个不得不作出选择的时候。

同时，削飞幸存HTC的竞争对手也是很强大，三星的技术实力异常强大，谷歌以技术研发见长，索尼的游戏内容独一无二，Oculus背后有Facebook的海量资源。按照这个趋势，司机刹车2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。HTC要进入这个行业，亲述仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局，才有可能抢占更大的市场份额。

价格只是影响普及率的一方面，经历踩体验不到位，内容太少等因素，也是影响普及率的重要原因，主要还是更多的人无法接受VR。第五，大货VR设备舒适度不够，这属于技术问题。

HTC弃手机攻VR走险棋，车车转型发展或能置之死地而后生从经营战略上来看，HTC弃手机转VR的做法，没有什么不对。

虽然很多商家都在大量制作VR内容，头被但是他们的内容并不能多平台通用，用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。投资圈三大网红，削飞幸存红杉的沈南鹏和经纬的张颖、真格的徐小平都没有花时间玩这个游戏，提出表扬(顺便证明本文不是天天德州的广告)。

金沙江合伙人朱啸虎，司机刹车牌局数602，财富357万金币，入局率78%，摊牌率25%，胜率21%。考虑到春山蓝是一支母基金(FOF)，亲述相对更大的金额、对选择基金的审慎和相对稳定的胜率均与其身份相符。

陌陌的创始人唐岩，经历踩圈内公认的德扑高手(比赛级选手)，经历踩很多人认为他为人蛮痞、敢于冒险，但熟悉他的人知道并非如此(至少在公司决策上他非常谨慎)，其入局率仅为52%，摊牌率17%。性格没有高下对错，大货但这或许解释了，为什么58、赶集最终会是这样一种合并方式。